การสั่นสะเทือนและเสียงดังที่ไม่คาดหวัง ไม่ได้หมายความว่า มอเตอร์หรือเครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรผิดปกติเสมอ,บีบ หรือสั่นแรงในช่วงความเร็วที่แน่นอน เมื่อมอเตอร์ผ่านช่วงที่สั่นแรงอาจลดลงอีกครั้ง

พฤติกรรมนี้มักจะเกี่ยวข้องกับการสะท้อนเสียงทางกล การเข้าใจว่าทําไมการสะท้อนเสียงจึงเกิดขึ้น และวิธีการที่ VFD กระโดดการควบคุมความถี่ทํางานและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์.

การ สะท้อน กลไก คือ อะไร?

สร้างของเครื่องกลทุกชิ้นมีความถี่ธรรมชาติหนึ่งหรือหลายชิ้น ซึ่งขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น น้ําหนัก ความแข็ง รูปทรง วิธีการติดตั้ง ความยาวของแกน การออกแบบการเชื่อม และโครงสร้างการสนับสนุน

เมื่อแรงภายนอกกระตุ้นเครื่องยนต์ซ้ําๆ ในระดับหรือใกล้กับความถี่ธรรมชาติของเครื่องยนต์หนึ่ง ความสั่นสะเทือนอาจแข็งแรงขึ้นมาก

ในระบบที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์, ความตื่นเต้นอาจมาจากความไม่สมดุลในการหมุน, ความผิดสอดคล้องของแกน, เครื่องเชื่อม, แฟน, เข็มขัด, เกียร์, ปั๊ม, หมุน หรือเครื่องขับเคลื่อนเอง.ความสั่นสะเทือนเล็ก ๆ ที่ยอมรับได้ในความเร็วหนึ่งอาจกลายเป็นรุนแรงเมื่อความถี่ของการตื่นเต้นเข้าใกล้ความถี่ธรรมชาติของระบบกล.

ตัวอย่างเช่น แฟนอาจทํางานได้อย่างเรียบร้อยที่ 30 Hz และ 45 Hz แต่แสดงการสั่นสะเทือนที่สําคัญรอบ 38 Hz มอเตอร์อาจไม่อ้วนและ VFD อาจไม่แจ้งความผิดพลาดปัญหาเกิดขึ้นเพราะจุดทํางานที่ตื่นเต้นความถี่เสียงในแฟน, กรอบ, ท่อ, หรือโครงสร้างการติดตั้ง

ความเร็วของเครื่องยนต์ มีผลกระทบต่อการสะท้อนเสียงอย่างไร?

เครื่องขับเคลื่อนความถี่แปรควบคุมความเร็วของมอเตอร์ โดยการเปลี่ยนแปลงความถี่ออกของมอเตอร์ เมื่อความถี่เพิ่มขึ้น มอเตอร์และเครื่องเชื่อมต่อผ่านความเร็วหมุนที่หลากหลาย

ความยืดหยุ่นนี้ทําให้การควบคุมกระบวนการดีขึ้น แต่มันยังหมายความว่าอุปกรณ์สามารถเข้าสู่ช่วงความเร็วที่หายากที่จะบรรลุในระหว่างการทํางานที่มีความเร็วคงที่ถ้าความเร็วนั้นตรงกับจุดสอดคล้องทางกล, ความสั่นสะเทือนและเสียงดังอาจเพิ่มขึ้น

ความสัมพันธ์ไม่เสมอไปเป็นหนึ่งต่อหนึ่ง ความถี่ของเครือเกียร์ ความถี่ของใบเล็บที่ผ่าน, ความสั่นสะเทือนของเข็มขัด, มอเตอร์ฮาร์มอนิกส์, และแรงอื่น ๆ ก็สามารถตื่นเต้นเครื่องจักรได้เช่นกันความถี่ที่แสดงโดย VFD ควรถูกพิจารณาเป็นจุดอ้างอิงในการทํางาน แทนที่จะเป็นสาเหตุการสั่นสะเทือนเพียงอย่างเดียว.

การควบคุมความถี่ข้าม คืออะไร?

การควบคุมความถี่กระโดด (skip frequency control) หรือเรียกอีกชื่อว่าความถี่กระโดด หรือการหลีกเลี่ยงความถี่อันตราย (dangerous frequency avoidance) ทําให้ VFD สามารถหลีกเลี่ยงการทํางานอย่างต่อเนื่องภายในช่วงความถี่ที่เลือก

หลังจากที่ระดับความสอดคล้องถูกระบุแล้ว ช่างเทคนิคสามารถตั้งขอบต่ําและขอบบนรอบมัน เมื่อคําสั่งความถี่ผ่านช่วงนี้VFD หมุนไปยังความถี่การทํางานที่อนุญาตต่อไปแทนที่จะอยู่ที่จุดเสียง.

ตัวอย่างเช่น ถ้าเกิดการสั่นแรงแรงระหว่าง 37 Hz และ 39 Hz ระยะความถี่กระโดดสามารถตั้งค่ารอบบริเวณนั้น หากผู้ประกอบการให้คําสั่งภายในช่วงที่ห้ามเครื่องขับเคลื่อนจะทํางานที่ความถี่ที่อนุญาตภายนอก, ขึ้นอยู่กับกลยุทธ์การควบคุมและทิศทางความถี่

เครื่องยนต์ยังอาจผ่านช่วงการกระโดดไปชั่วคราวระหว่างการเร่งหรือลดความเร็วเป้าหมายคือการป้องกันเครื่องทํางานอย่างต่อเนื่องที่ความถี่ที่ผลิตสั่นสะเทือนเกิน.

การ เลิก ระยะ ความถี่ ควร กําหนด อย่าง ไร?

การตั้งค่าความถี่ข้ามควรพึ่งพาการทดสอบจริง แทนการคาดเดาสถานะของหมุนและพฤติกรรมของเครื่องจักร

เมื่อระยะความถี่ที่เป็นปัญหาถูกระบุแล้ว สามารถตั้งช่วงคลื่นกระโดดที่แคบรอบมันได้ เครื่องจักรก็ควรทดสอบอีกครั้งภายใต้ภาระจริง เพราะการเปลี่ยนแปลงของวัสดุ ความดัน ความเครียดสภาพการติดตั้ง, หรือความหนุนทางกลอาจส่งผลกระทบต่อจุดสะท้อน

ระยะที่ข้ามไปไม่ควรเป็นที่กว้างเกินความจําเป็น ระยะที่กว้างเกินความถูกต้องอาจจํากัดการควบคุมกระบวนการหรือป้องกันเครื่องจักรจากการบรรลุความเร็วในการทํางานที่สําคัญการตั้งค่าการเร่งและการลดความเร่งควรถูกรีวิวเช่นกันเพื่อให้ระบบสามารถผ่านบริเวณการสะท้อนได้อย่างราบรื่นโดยไม่สร้างแรงกระแทกทางกลที่เกิน.

การ เลิก ระบบ ความถี่ สามารถ แก้ ปัญหาการสั่นสะเทือนได้ไหม?

การควบคุมความถี่ข้ามเป็นเครื่องมือการทํางานที่ใช้ได้ แต่มันไม่ได้แทนที่การบํารุงรักษาเครื่องจักรกล

หากการสั่นสะเทือนเกิดจากเบอร์หักที่เสียหาย, โบลท์ลอย, มูลฐานที่ไม่ดี, เครื่องเชื่อมที่สวมเสื่อม, ความไม่สมดุลของโรเตอร์, ความผิดสภาพของแกน, หรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องการหลีกเลี่ยงระยะความเร็วหนึ่งจะไม่ได้แก้ไขปัญหาพื้นฐานความผิดพลาดเหล่านี้อาจแย่ลง และในที่สุดอาจส่งผลกระทบต่อความเร็วในการทํางานอื่น ๆ

เพราะฉะนั้นเครื่องจักรควรตรวจสอบก่อนที่จะพึ่งพาการหลีกเลี่ยงความถี่ หากความเร็วการผลิตที่ต้องการตกตรงภายในช่วงความสอดคล้อง การแก้ไขทางกลอาจจําเป็นมาตรการที่เป็นไปได้รวมถึงการปรับสมดุลส่วนหมุนการแก้ไขการจัดตั้ง การเสริมสร้าง การเปลี่ยนแปลงความแข็งแรงในการติดตั้ง การเพิ่มความอ่อนแอ หรือการออกแบบระบบส่งไฟใหม่

การใช้ VEIKONGVFD500 สําหรับการหลีกเลี่ยงความถี่

VEIKONGVFD500 รวมถึงการหลีกเลี่ยงความถี่อันตราย ทําให้มันเหมาะสําหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดเล็กที่จําเป็นต้องหลีกเลี่ยงความเร็วการทํางานที่สะท้อนเฉพาะฟังก์ชันเร่งและลดความเร็วที่สามารถปรับได้สามารถช่วยให้มอเตอร์เคลื่อนไหวผ่านช่วงความเร็วที่มีความรู้สึกเรียบร้อยมากขึ้น.

รายการVFD500 ยังรองรับการควบคุม V/F และการควบคุมเวกเตอร์โดยไม่มีเซนเซอร์ ทําให้สามารถเลือกวิธีควบคุมได้ตามมอเตอร์และภาระฟังก์ชันป้องกันหลายประการ, และโครงสร้างที่คอมพัคต์, สามารถพิจารณาสําหรับเครื่องจักรทอผ้า, อุปกรณ์พิมพ์และบรรจุ, เครื่องจักรอาหาร, เครื่องจักรพลาสติก, อุปกรณ์การผลิตไม้, ระบบ logistics,และอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อื่น ๆ.

เมื่อใช้ VEIKONGVFD500โดยการตรวจสอบที่ถูกต้อง การตั้งค่าปารามิเตอร์ และการทดสอบภาระฟังก์ชันความถี่ข้ามสามารถช่วยให้เครื่องป้องกันพื้นที่สะท้อนอันตรายและรักษาการทํางานที่มั่นคงมากขึ้น.

คําที่เกี่ยวข้อง:

การควบคุมความถี่ VFD skip

สัมผัสกล ในระบบมอเตอร์

การหลีกเลี่ยงความถี่อันตราย